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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎶(撰稿:庾雪诚)

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    • 东全楠🔉LV7六年级
      2楼
      听,高水平开放的铿锵足音🛫
      2025/01/01   来自邢台
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    • 💶叶有芳LV3大学四年级
      3楼
      日本公立学校因心理问题请假教师人数创新高🗽
      2025/01/01   来自唐山
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    • 申屠芸婵😁LV5幼儿园
      4楼
      人民网三评“‘一刀切’现象”之二:痼疾务须根治🙎
      2025/01/01   来自兰州
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    • 容俊腾LV3大学三年级
      5楼
      一线回访|低空经济持续升温:政策落地,订单多了,有企业开始抢人🥗
      2025/01/01   来自张家港
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    • 卓磊清☆🏷LV1大学三年级
      6楼
      秦彻 欲望🕯
      2025/01/01   来自信阳
      5回复
    • 支盛亚LV1大学四年级
      7楼
      人民网三评“疯狂卡牌”之一:是万人迷,更是心头刺♡
      2025/01/01   来自广安
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