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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⛳(撰稿:邰倩进)

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    • 姬钧航🕙LV9六年级
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      领展资产管理举办大湾区品牌伙伴交流日 推动零售和餐饮合作发展🍤
      2024/11/26   来自沈阳
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    • 💽谭承波LV5大学四年级
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      街头处处“冬奥”景 再加金牛贺吉祥🙉
      2024/11/26   来自阳泉
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    • 温哲仪⛺LV8幼儿园
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      文化中国行丨到北京先农坛看看“一亩三分地”有多大✺
      2024/11/26   来自廊坊
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    • 公孙榕枫LV0大学三年级
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      巴金先生,生日快乐!在上海,巴金图书馆揭幕,一份跨越时空的文学礼物😦
      2024/11/26   来自邵武
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    • 伏彩毅⚁🍀LV6大学三年级
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      璀璨灯光展现文化气韵❤
      2024/11/26   来自张家口
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    • 廖欣亨LV3大学四年级
      7楼
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