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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐘(撰稿:金青梅)

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    • 劳桦晨🎥LV5六年级
      2楼
      全国生态日一周年:美丽中国,生机勃勃🍒
      2025/01/01   来自赤壁
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    • ✂缪艳邦LV9大学四年级
      3楼
      海内外游客相聚上海“新年第一游”,开启2025首波文旅消费热潮➶
      2025/01/01   来自勉县
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    • 熊媛茗🤯LV6幼儿园
      4楼
      巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦买入威瑞森股份🌼
      2025/01/01   来自驻马店
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    • 闻琬眉LV5大学三年级
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      查案挖案11年,一线检察官的工作手记☍
      2025/01/01   来自格尔木
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    • 祁波妹⛌💲LV5大学三年级
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      拿起手机时,我们该如何与算法抗争?👑
      2025/01/01   来自锦州
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    • 李庆士LV3大学四年级
      7楼
      B站跨年晚会全程回顾➆
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