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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐥(撰稿:凌逸淑)

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    • 国亮翰❼LV8六年级
      2楼
      她数字:当代女性生活消费全景观察🚵
      2025/01/01   来自黄冈
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    • ✢甘坚林LV5大学四年级
      3楼
      旭日东升拥抱新年第一缕阳光✃
      2025/01/01   来自攀枝花
      8回复
    • 郑琼欣🍧LV4幼儿园
      4楼
      【一级教授谈两会】为基础研究注入强劲效能♮
      2025/01/01   来自乌鲁木齐
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    • 郎慧苛LV4大学三年级
      5楼
      海信冯涛:真空休眠冰箱,永葆最初的一抹味道🕳
      2025/01/01   来自河源
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    • 伏娟育🤝🕓LV3大学三年级
      6楼
      深圳这所高中把生日会开到了大学里😰
      2025/01/01   来自万州
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    • 路毓彬LV4大学四年级
      7楼
      冬博会:冰雪产业扩展中意友好合作新空间😨
      2025/01/01   来自白山
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