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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✙(撰稿:韦咏冰)

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    • 池佳姣🧕LV6六年级
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      林白的2024年度好书💾
      2025/01/01   来自奉化
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    • ⛧尚慧馥LV3大学四年级
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      我国已建成大中型灌区7300多处⚉
      2025/01/01   来自海门
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    • 谢辉福🧖LV6幼儿园
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      云南福利彩票2020年实现销售63.98亿元 筹集福彩公益金20.88亿元🚆
      2025/01/01   来自昆明
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    • 潘亮艺LV6大学三年级
      5楼
      上海的公共座椅为啥降低了5厘米?⚨
      2025/01/01   来自天水
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    • 耿紫致📘❙LV3大学三年级
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      7楼
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