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12月30日，澎湃新闻记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，2024年12月20日，历时近6个月的上海南站提档升级改造工程通过静态验收，整体工程接近尾声，1月5日（2025年一季度全国铁路列车运行图实施后）毛毛燥燥还是毛毛躁躁，上海南站将迎来首趟高铁，正式迈入“高铁时代”。预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上，高铁列车占比达60%。

上海南站候车大厅经过布局调整后毛毛燥燥还是毛毛躁躁，增加了约2500平方米的有效候车面积，可容纳旅客数量扩充至9000人。“为了减少旅客安检进站等候时间，我们将原先的9台安检仪、20个实名制验证闸机，增加至20台安检仪、40个实名制验证闸机，安检通过能力可提升至10000人/小时。安检通道旁新设有4台轿厢式复位单向门，方便携带大件行李的旅客出站。”吕红梅说。

吕红梅还透露，1月5日调图后，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%。其中，高铁列车占比达60%，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。同时，为顺应旅客出行需要，车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。升级后的上海南站运力大幅提升，预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上。

上海南站还优化升级了“心尚”服务工作室，内设军人候车区、重点旅客候车区、儿童游乐区及母婴室，并开辟了专用检票通道。值得一提的是，车站改造升级24处卫生间，增设集无障碍、儿童、母婴护理设施于一体的“第三卫生间”，引入了新风系统，打造“暖手”工程。站区静态标识、综合显示系统全面焕新，标识更清晰醒目，引导更精准高效。此外，候车室内还增加了自助服务区、自助充电吧台、新设智能温控直饮水等便民服务设施。既有售票处也改造升级为综合服务中心，“一窗通办”服务模式更加方便旅客办理车票相关业务。