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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🌠(撰稿:诸葛保舒)

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    • 卫河河⛜LV2六年级
      2楼
      孙楠34年前曾在马来西亚当合音🏰
      2024/11/26   来自舟山
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    • 🚊左璐菊LV5大学四年级
      3楼
      年轻小伙爱心购彩 喜中双色球229万大奖🛁
      2024/11/26   来自德阳
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    • 邓芳云❑LV9幼儿园
      4楼
      6名外国游客3天内相继身亡 老挝外交部:正展开调查🙃
      2024/11/26   来自兴化
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    • 梁恒菲LV2大学三年级
      5楼
      “我从没感觉这么安全过”🐝
      2024/11/26   来自邵武
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    • 皇甫媚炎🔜🥗LV6大学三年级
      6楼
      女针灸师获得UFC格斗冠军,同事:穿白大褂的时候文文静静✛
      2024/11/26   来自南阳
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    • 司马栋茂LV5大学四年级
      7楼
      览色彩之绚 品文化之味(评论员观察)🛄
      2024/11/26   来自吉林
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