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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🕢(撰稿:安龙艺)

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    • 郝容成♻LV2六年级
      2楼
      孟子义 小碗不够大碗来凑⌛
      2025/01/02   来自辽阳
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    • 🖥江爽锦LV7大学四年级
      3楼
      健全宏观经济治理体系的改革重点🧕
      2025/01/02   来自巢湖
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    • 杜震琬🆎LV0幼儿园
      4楼
      各地税务机关以诉求解决为切入点 书写惠企利民新答卷👁
      2025/01/02   来自阳泉
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    • 宣进威LV1大学三年级
      5楼
      同胞一起舂年糕🔒
      2025/01/02   来自汉中
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    • 扶曼玛⚳🧖LV1大学三年级
      6楼
      打通宝山村庄“毛细血管”,解决群众“急难愁盼”🏟
      2025/01/02   来自高明
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    • 宣雪红LV2大学四年级
      7楼
      这就是“中国排面”!他们用新年的第一面五星红旗祝福祖国💯
      2025/01/02   来自萍乡
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