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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍯(撰稿:终希亨)

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    • 姚儿伦♙LV5六年级
      2楼
      3万块的大尺度课程,内容不堪入目…⛖
      2024/11/27   来自黄石
      7回复
    • 🤧庞康茗LV2大学四年级
      3楼
      河虾“成灾”?河北男子一捞就是半斤,因吃腻了只捞了半桶,网友:能告诉我在哪吗?➵
      2024/11/27   来自泸州
      6回复
    • 冯烟保📁LV0幼儿园
      4楼
      皇马3-0大胜,西甲最新积分榜出炉:距巴萨差4分,争冠悬念回来了😓
      2024/11/27   来自包头
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    • 桑羽彩LV0大学三年级
      5楼
      山东拟将3天婚假延长至最多18天,还将对学生开展人口国情国策教育🐏
      2024/11/27   来自盘锦
      5回复
    • 汤爽子♖🔖LV7大学三年级
      6楼
      青海海西7大系列50余项活动促进冬春季旅游消费❗
      2024/11/27   来自淄博
      0回复
    • 戴善巧LV4大学四年级
      7楼
      基金“出圈”,热话题深藏高风险!🎩
      2024/11/27   来自哈尔滨
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