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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合97就是干,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👟(撰稿:褚玲纯)

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    • 成静毓👉LV8六年级
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      Waymo自动驾驶出租车和Serve自动送货机器人在洛杉矶相撞🔨
      2025/01/01   来自新乡
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    • ⚞龙永炎LV9大学四年级
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      一体推进教育改革发展、科技创新和人才培养♣
      2025/01/01   来自江都
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    • 东方勇淑⚦LV5幼儿园
      4楼
      党建引领基层治理专家——彭 勃🌦
      2025/01/01   来自兴义
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    • 尹学纯LV2大学三年级
      5楼
      大女主消亡史,到此为止了🍽
      2025/01/01   来自太原
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    • 浦宽振📪✨LV3大学三年级
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      洗衣机:滚筒和波轮🌐
      2025/01/01   来自石狮
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    • 甄树时LV9大学四年级
      7楼
      单待亮相温哥华《春华白石》春节文艺晚会📷
      2025/01/01   来自蓬莱
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