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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⚍(撰稿:储艺月)

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    • 顾雁红♗LV8六年级
      2楼
      牡丹江:冰雪“冷资源”加速转为经济“热动力”🍴
      2024/11/26   来自沧州
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    • ❳司空翔天LV9大学四年级
      3楼
      2024服贸会开幕在即 将发布200余项融合创新成果♄
      2024/11/26   来自伊犁
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    • 姜荣德⛌LV1幼儿园
      4楼
      孙悦球衣退役,到底打了谁的脸?💊
      2024/11/26   来自阳泉
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    • 祝岩玲LV3大学三年级
      5楼
      被「爆菊」?被围观「拉屎」?吴签的「看守所生活」到底有多苦?♅
      2024/11/26   来自安康
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    • 于文宁📝☙LV7大学三年级
      6楼
      今日各大品牌金店黄金价格(2024年11月25日)今日黄金价格多少一克?🚣
      2024/11/26   来自余姚
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    • 禄宜贤LV8大学四年级
      7楼
      千方百计让乡亲们腰包更鼓(人民时评)👐
      2024/11/26   来自伊春
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