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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚖(撰稿:申屠杰全)

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      不知道的还以为马年要来了🕙
      2025/01/01   来自乳山
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    • 😽莘龙欢LV8大学四年级
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      虞书欣丁禹兮林一把日子过好❪
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    • 潘惠晴🎮LV3幼儿园
      4楼
      乌克兰总统任命新任基辅市军政管理局局长⬜
      2025/01/01   来自濮阳
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    • 印世国LV7大学三年级
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      "非现场"监管新场景 上海这些区创新监管好做法⚁
      2025/01/01   来自南宁
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    • 别良乐🍝♡LV1大学三年级
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      “青年小店榜样计划” 首场杭州站活动举办📎
      2025/01/01   来自淮北
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    • 夏洁澜LV8大学四年级
      7楼
      香港特区政府欢迎立法会通过《2024年印花税法例(杂项修订)条例草案》🛵
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