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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外不良研究所导航官网入口,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

❐(撰稿:诸葛寒希)

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    • 滕星忠⏬LV9六年级
      2楼
      谁都不傻,别拿别人当傻子🗄
      2024/11/29   来自商丘
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    • 💵万馨洁LV7大学四年级
      3楼
      《今日说法》 20241125 “警察”来电♱
      2024/11/29   来自赣州
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    • 诸葛桂丽🕯LV6幼儿园
      4楼
      03-自建yum仓库(手把手教你搭建内网yum源)🎈
      2024/11/29   来自姜堰
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    • 赖美堂LV9大学三年级
      5楼
      姚明辞职后亮相!“助攻”杨涵森单手暴扣 握手拥抱拍后背:寄予厚望 新老传承🍨
      2024/11/29   来自周口
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    • 管树荷🥜⛦LV5大学三年级
      6楼
      中国首发丨福禄克携智能工业巡检...🐐
      2024/11/29   来自胶南
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    • 贺祥荔LV1大学四年级
      7楼
      默克尔:当初要不是我阻止乌克兰加入北约...🛢
      2024/11/29   来自广安
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