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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

⚋(撰稿:黎翰莎)

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    • 穆俊毓➠LV3六年级
      2楼
      :如果你担拉野屎你会脱粉吗🤲
      2024/11/22   来自菏泽
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    • 🐈王河梵LV9大学四年级
      3楼
      小心!一包洋芋片可能破壞整個生態系統? - 國家地理雜誌官方網站|探索自然、科學與文化的最佳權🖇
      2024/11/22   来自湘潭
      8回复
    • 皇甫梅朗👞LV6幼儿园
      4楼
      今年首个红色预警!水利部和中国气象局联合发布红色山洪灾害气象预警✿
      2024/11/22   来自湘乡
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    • 章紫钧LV7大学三年级
      5楼
      官方通报幼儿园老师教唆全班殴打男孩✡
      2024/11/22   来自随州
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    • 池烟寒🍟📳LV7大学三年级
      6楼
      海尔收购汽车之家落定?海尔内部相关人士:还不知道🕖
      2024/11/22   来自武汉
      9回复
    • 容克彦LV6大学四年级
      7楼
      坚持全心全意依靠工人阶级➛
      2024/11/22   来自章丘
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