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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🤑(撰稿:刘威贝)

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    • 曹舒黛🈯LV6六年级
      2楼
      尼安德特人与现代人的两段姻缘🔓
      2025/01/02   来自长治
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    • ⚻司马达芝LV1大学四年级
      3楼
      全国铁路明年1月5日实行新列车运行图☛
      2025/01/02   来自咸宁
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    • 常和河🚮LV6幼儿园
      4楼
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      2025/01/02   来自舟山
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    • 禄茜筠LV6大学三年级
      5楼
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      2025/01/02   来自吉林
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    • 项永诚😊⚶LV9大学三年级
      6楼
      诺如病毒感染进入高发期 如何科学预防?🎽
      2025/01/02   来自宜兴
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    • 窦馨世LV9大学四年级
      7楼
      坚持改革开放创新,云南要打好攻坚战、主动牌、组合拳☃
      2025/01/02   来自诸暨
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