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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🖌(撰稿:莘菲瑞)

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    • 苏海伊🤝LV8六年级
      2楼
      韩国游客涌向上海,这也是一种“风景”⛷
      2025/01/01   来自温州
      9回复
    • ➪逄霄希LV3大学四年级
      3楼
      都这价位了,还是没用铝合金!♴
      2025/01/01   来自东营
      2回复
    • 项莺凡✰LV4幼儿园
      4楼
      飞飞“送命题”:中国缴清会费,那美国呢?➁
      2025/01/01   来自上海
      0回复
    • 詹婵琦LV4大学三年级
      5楼
      植树节种下300棵紫荆花树苗 “红木人”与大泽一起“森”呼吸♬
      2025/01/01   来自榆林
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    • 司空诚思👘⚑LV7大学三年级
      6楼
      全球私募股权基金在中国遭遇退出困局♧
      2025/01/01   来自长春
      8回复
    • 裘宁娟LV0大学四年级
      7楼
      被从天而降的娜然硬控💾
      2025/01/01   来自武汉
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