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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧦(撰稿:申心克)

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    • 匡航林⚐LV6六年级
      2楼
      韩国代总统否决“内乱特检法”和“金建希特检法”🔁
      2025/01/01   来自石家庄
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    • ➥曲启致LV9大学四年级
      3楼
      从“中国游”到“世界游”:往来便利让中外游客“双向奔赴”⛬
      2025/01/01   来自舟山
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    • 荣之乐🥥LV8幼儿园
      4楼
      扎根英国 海信表现亮眼的背后❐
      2025/01/01   来自眉山
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    • 韦厚生LV2大学三年级
      5楼
      人民网评:承压前行,不断在改革中破局💄
      2025/01/01   来自昆明
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    • 韦艺朋📯🥖LV1大学三年级
      6楼
      注意!这些国家标准今起实施⛐
      2025/01/01   来自景洪
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    • 平丽香LV6大学四年级
      7楼
      12月16日,星期一,在这里每天60秒读懂世界!😲
      2025/01/01   来自东莞
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