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据了解,“新红专”轮于今年7月正式交付使用,船长69.83米,宽10.9米,最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造,具有远程遥控及自主航行功能,排水量不足1500吨,但有逾1.5万个检测控制点,是普通船的约30倍,还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等,可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日,香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示,“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面,“新红专”轮通过数字孪生技术,实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式,为学生提供更接近真实的操作环境,大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发,其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准,标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

⛕(撰稿:虞芬惠)

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    • 公孙弘学🤪LV4六年级
      2楼
      广东鹤山开展大规模的核酸检测☹
      2024/11/21   来自潞西
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    • 🎿刘峰胜LV4大学四年级
      3楼
      来论|拓渠道,营造适老消费环境⚚
      2024/11/21   来自咸阳
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    • 顾宇善❯LV8幼儿园
      4楼
      西方不能只盯着阿富汗女性话题,发展权也是重要的人权⚶
      2024/11/21   来自乌海
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    • 于恒婉LV6大学三年级
      5楼
      我的不消费主义人生🌫
      2024/11/21   来自苏州
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    • 瞿强宽📌☚LV4大学三年级
      6楼
      技术创新是人形机器人行业未来发展的关键🈂
      2024/11/21   来自敦化
      9回复
    • 舒香瑾LV7大学四年级
      7楼
      完善全球治理推动可持续发展 多国人士期待中国声音♔
      2024/11/21   来自昆山
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