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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏕(撰稿:蓝振仪)

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    • 师莉贤⛼LV1六年级
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      人民网“领导留言板”牵手上海“人民建议征集”共启新征程👨
      2025/01/02   来自廊坊
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    • 📢柴哲叶LV6大学四年级
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      2025年1月1日起,机关事业单位职工可以申请提前退休!(含企业)🎌
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    • 曲佳菊🏮LV7幼儿园
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      一周新媒体观察:商务部回应印度禁止中国手机APP🕙
      2025/01/02   来自阳泉
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      2025/01/02   来自德州
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    • 谈惠剑🚝🏆LV3大学三年级
      6楼
      易烊千玺《小小的我》上映,形象颠覆,差点认不出,海报更绝……🎗
      2025/01/02   来自文登
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    • 汤朋薇LV0大学四年级
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      血液工厂里的非自愿献血者💼
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