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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点趴在镜子前挨c,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👈(撰稿:耿菲育)

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    • 唐翰朗📪LV4六年级
      2楼
      待客以茶待人以和——当约旦人遇见中国文化🎃
      2025/01/02   来自营口
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    • 🚴公羊凝黛LV7大学四年级
      3楼
      博腾股份副总经理王丰平辞职💋
      2025/01/02   来自庆阳
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    • 云澜罡🤚LV0幼儿园
      4楼
      Mac 第一篇blog♴
      2025/01/02   来自白银
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    • 褚媛翰LV5大学三年级
      5楼
      【理响中国】推动“五个文明”协调发展🐍
      2025/01/02   来自普宁
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    • 嵇志影🏬📣LV9大学三年级
      6楼
      在常来常往中越走越亲(观沧海)🚣
      2025/01/02   来自昆明
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    • 丁泽曼LV9大学四年级
      7楼
      山脉传说:追溯青藏高原的生命之旅🏺
      2025/01/02   来自大庆
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