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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛁(撰稿:史芸学)

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    • 燕福罡❊LV9六年级
      2楼
      《每周质量报告》 20241020 真假进口水果调查✂
      2025/01/01   来自资阳
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    • 🈲翟莺可LV1大学四年级
      3楼
      安可: 站在历史的坐标守望中国大西南文明⛇
      2025/01/01   来自宝鸡
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    • 夏良平🔑LV8幼儿园
      4楼
      明年美国大行迎来”丰收”年,每个业务都将“遍地开花”?🎬
      2025/01/01   来自阿克苏
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    • 耿山馨LV6大学三年级
      5楼
      崔永元和范冰冰给中国人上了堂税法普及课,就像当年刘晓庆📢
      2025/01/01   来自烟台
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    • 崔永祥😰🧒LV2大学三年级
      6楼
      有一种痛苦叫做“入住老小区”,看似省钱其实很糟心,拍给大家看看📷
      2025/01/01   来自淄博
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    • 邓亚桦LV1大学四年级
      7楼
      从东作云,到淘宝拍卖,再到“京东东阳红木馆” 东阳红木电商之路在何方?📊
      2025/01/01   来自金坛
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