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据上述企业介绍,“空中出租车”M1 eVTOL载人真机的机翼展达到15米,机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型,搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼,起飞重量达2.5吨,可以实现全自主无人驾驶飞行,单次充电可飞行250公里,巡航速度达200公里/小时。从进博会所在地国家会展中心(上海)飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。
该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客,巡航速度235公里/小时,里程可达200-400公里,是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm,座椅前后排距1250mm、左右排距660mm,确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围,可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型,实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。
➽(撰稿:长孙悦晓)“怆然泪下”的"怆"字不读“qiàng”,那该怎么读?又是什么意思呢?
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