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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🌘(撰稿:瞿梁艺)

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    • 屈枫烁🔷LV5六年级
      2楼
      机器人概念继续活跃 爱仕达等涨停🌊
      2024/11/22   来自荣成
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    • 😹蒋琳萍LV3大学四年级
      3楼
      新华保险“金福满堂产品组合”获奖🚽
      2024/11/22   来自重庆
      1回复
    • 卞倩媛🕍LV1幼儿园
      4楼
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      2024/11/22   来自丽江
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    • 龚楠艺LV8大学三年级
      5楼
      推动物流业降本提质增效🔭
      2024/11/22   来自宣城
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    • 慕容诚黛🈺🍮LV2大学三年级
      6楼
      新三板创新层公司欧曼科技新增专利信息授权:“超窄恒流线性灯”⛿
      2024/11/22   来自白山
      5回复
    • 胡致怡LV1大学四年级
      7楼
      纳达尔再见亦如初见,最后一舞前仍旧一丝不苟💙
      2024/11/22   来自通州
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