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据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。(完)

🧡(撰稿:匡林广)

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    • 陶青珊☷LV8六年级
      2楼
      以旧换新风潮助力万物新生首次实现运营盈利🖋
      2024/11/28   来自昆山
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    • ☎田馨钧LV2大学四年级
      3楼
      官方回复文件200余字现7处错字,首句就有语法错误,长沙县卫生健康局:工作失误🛁
      2024/11/28   来自宿迁
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    • 诸葛冰钧📺LV4幼儿园
      4楼
      看精神科门诊的老人们☋
      2024/11/28   来自都匀
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    • 赖志志LV4大学三年级
      5楼
      我国交通项目建设跑出加速度 为经济发展添动力☱
      2024/11/28   来自邢台
      3回复
    • 林俊锦⛤❉LV8大学三年级
      6楼
      一周年回眸:乌克兰危机升级如何改变世界🗿
      2024/11/28   来自池州
      6回复
    • 甄韦群LV8大学四年级
      7楼
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      2024/11/28   来自延安
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