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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🙃(撰稿:盛子霄)

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    • 朱琬进🧚LV5六年级
      2楼
      生活小技巧,技多不压身,说不定有用的到的时候。➐
      2024/11/27   来自汕头
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    • 🖋怀绍苇LV1大学四年级
      3楼
      诺和诺德亮相第二届链博会:以"链"会友,共筑健康未来📢
      2024/11/27   来自佳木斯
      8回复
    • 司空丽荔➼LV4幼儿园
      4楼
      新三板创新层公司德孚转向新增软件著作权信息:“UDS安全访问解密软件”🔭
      2024/11/27   来自长海
      7回复
    • 柏晨洋LV7大学三年级
      5楼
      贵州省纪委通报5起违反中央八项规定精神典型问题🎤
      2024/11/27   来自荣成
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    • 文嘉霭👡⛣LV3大学三年级
      6楼
      妹子牵着狗进电梯被卡住,最后惨遭截肢🏡
      2024/11/27   来自桐庐
      8回复
    • 伊爱姬LV2大学四年级
      7楼
      智慧灌区信息化 灌区智能信息化...🍦
      2024/11/27   来自高明
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