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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🆚(撰稿:梁婕容)

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    • 雷璐生🚮LV2六年级
      2楼
      南财观察|跨过弯弯小河,影视业“港风”为何吹向这里?🛀
      2024/11/24   来自西藏
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    • 🐔梁寒澜LV3大学四年级
      3楼
      同事让帮带个咖啡,A钱的时候只给了20,我说是23,他说:不是可以用券吗,我就直接扣了😰
      2024/11/24   来自平湖
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    • 怀中亨⛆LV8幼儿园
      4楼
      香港举办灼见名家周年论坛 聚焦国际形势及香港发展✻
      2024/11/24   来自集宁
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    • 葛丹庆LV6大学三年级
      5楼
      新华全媒+丨耕作模式翻新升级筑牢“辽北粮仓”🤔
      2024/11/24   来自惠州
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    • 诸荣启⛿🛍LV5大学三年级
      6楼
      本周在国家队和俱乐部都进球,恩梅加:这是非常美好的一周👙
      2024/11/24   来自信阳
      7回复
    • 桑梵菊LV0大学四年级
      7楼
      闪亮登场!江西省首个“快乐8”500万大奖得主现身领奖🐏
      2024/11/24   来自东莞
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