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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

🗂(撰稿:崔琛晨)

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    • 乔勇飘⏪LV9六年级
      2楼
      网民为民警殴打小学生事件叫好?朴素情感不能代替规范执法☖
      2024/11/26   来自庆阳
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    • ⏲何雁鸿LV1大学四年级
      3楼
      【一级教授谈两会】为基础研究注入强劲效能🌸
      2024/11/26   来自西昌
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    • 马玲昭🌘LV2幼儿园
      4楼
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      2024/11/26   来自即墨
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    • 应广河LV9大学三年级
      5楼
      “幸福草”在斐济结出“共赢果”☠
      2024/11/26   来自北海
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    • 慕容坚宝🐙🔩LV0大学三年级
      6楼
      大课间跑操,难…难…难道这就是传说中的“贪吃蛇大作战”吗?!!🥔
      2024/11/26   来自乳山
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    • 窦国河LV2大学四年级
      7楼
      海尔智家:尚未提出确定的潜在私有化方案🏼
      2024/11/26   来自高邮
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