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据介绍,十年间,义乌中欧班列年开行数量由初期的23列增长到目前的逾1100列,年运输货值由0.92亿美元提升至26.2亿美元,运输货物品类由近1万种增长到近5万种。出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型,回程班列占比也由2014年的不足10%提升至目前的60.3%。

🍨(撰稿:虞爽梁)

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    • 卓友轮✽LV4六年级
      2楼
      学党史办实事,山西领导干部这样说🎍
      2024/11/18   来自重庆
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    • ✿怀弘彦LV3大学四年级
      3楼
      互联网巨头入场 新能源造车再添“新势力”🗂
      2024/11/18   来自扬州
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    • 冯辉哲✯LV8幼儿园
      4楼
      一年级语文笔记:《语文园地五》详细课堂笔记,分享给孩子们❹
      2024/11/18   来自辽源
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    • 石顺超LV3大学三年级
      5楼
      中国首颗海洋盐度探测卫星 - November 15, 2024Ⓜ
      2024/11/18   来自姜堰
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    • 池乐建🛺✑LV0大学三年级
      6楼
      珠海市委常委会:尽快查明案件真相,还群众以公道⚇
      2024/11/18   来自清远
      3回复
    • 周彪婕LV6大学四年级
      7楼
      铜材铝材等取消退税、光伏电池等下调退税率,出口退税政策为何突然调整?将产生哪些影响?🐊
      2024/11/18   来自新余
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