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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛞(撰稿:娄彩雄)

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    • 吴烟永💁LV7六年级
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      黄河泥埙“守艺人”:吹泥为歌古今对话✬
      2025/01/03   来自伊犁
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    • 🏅嵇初苑LV6大学四年级
      3楼
      韩国宪政史上首次!法院批准对尹锡悦逮捕令⚐
      2025/01/03   来自象山
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    • 公孙兴伦⛵LV8幼儿园
      4楼
      深入推进文旅产业发展,赋能中国式现代化建设☠
      2025/01/03   来自漯河
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    • 吉宗桂LV5大学三年级
      5楼
      美财政部称遭到“中国政府支持的黑客”攻击 中方回应⛂
      2025/01/03   来自广州
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    • 荀韵新👚🚩LV1大学三年级
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      格隆汇日历 | 2025年全新版,见证投研能力的成长| 2025年全新版,见证投研能力的成长👃
      2025/01/03   来自汉中
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    • 罗竹梅LV3大学四年级
      7楼
      Mac实现快捷键拖动窗口,cmd+ctrl可以让鼠标任意位置拖动窗口🐨
      2025/01/03   来自连云港
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