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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🕍(撰稿:任刚怡)

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    • 安松奇➆LV4六年级
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      “我喜欢什么类型的女生(LGBTQIA+)”测验
      2025/01/02   来自马鞍山
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    • ⛷舒固恒LV3大学四年级
      3楼
      美军公然展示灭岛能力 外媒:特朗普在南海要的不是战争👽
      2025/01/02   来自新余
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    • 路国梅👚LV9幼儿园
      4楼
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    • 崔盛纨LV2大学三年级
      5楼
      游戏的系列作品,下一作应该如何削弱前作中玩家已经养成的“战神”级角色?📍
      2025/01/02   来自赤峰
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    • 潘君惠💠🌞LV2大学三年级
      6楼
      “网络向新”新突破中国联通ADC海缆投产🍵
      2025/01/02   来自公主岭
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    • 甄磊悦LV8大学四年级
      7楼
      确保人工智能始终是“朋友”👹
      2025/01/02   来自江都
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