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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年天天槽夜夜槽槽不停,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车天天槽夜夜槽槽不停,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

🐣(撰稿:欧阳旭淑)

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    • 乔可民➛LV1六年级
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      11月4日,星期二,在这里每天60秒读懂世界!➋
      2024/11/27   来自嘉兴
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    • ➓任庆功LV7大学四年级
      3楼
      开放云南好声音,拉近友城心的距离🐏
      2024/11/27   来自绵阳
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    • 龚蓓惠⛜LV0幼儿园
      4楼
      11月24日,许昕谈张本智和:韧带问题动作卡➠
      2024/11/27   来自楚雄
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    • 龚炎振LV0大学三年级
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      海信:大屏互联网电视日均在线时长达334分钟🌚
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    • 汤坚霭☢📶LV2大学三年级
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      已与上汽讨论两轮完全自动驾驶授权?特斯拉中国否认!曾预计明年一季度入华🌄
      2024/11/27   来自赤峰
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    • 景凡凤LV0大学四年级
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      把握做好新时代社会工作的要义🌊
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