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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🧦(撰稿:钱寒凤)

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    • 沈春姣😜LV1六年级
      2楼
      女子遭家暴近两个小时后杀害丈夫,法院:系自首,取得被害人亲属的谅解,获刑5年🖇
      2024/11/26   来自周口
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    • 👜廖翠枝LV2大学四年级
      3楼
      印度一渔船与海军潜艇相撞2人失踪🐪
      2024/11/26   来自莱西
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    • 鲁美旭✹LV3幼儿园
      4楼
      美国财长人选原来是他特朗普又宣布7个重要职位提名⚌
      2024/11/26   来自茂名
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    • 公孙菡新LV1大学三年级
      5楼
      关于《西游记》教学的反思😐
      2024/11/26   来自黄石
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    • 云风若🧛🗺LV5大学三年级
      6楼
      清华经管学院“中国碳索家”师生...🎠
      2024/11/26   来自开平
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    • 任佳栋LV8大学四年级
      7楼
      江苏第二师范学院:以教育家精神浸润师范生👍
      2024/11/26   来自包头
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