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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛘(撰稿:禄伦平)

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    • 仲静顺📪LV9六年级
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      171个综合站纳入全国生态质量监测网络💁
      2025/01/01   来自武威
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    • 🎷毕罡朗LV8大学四年级
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      极简到尽头,我扔掉了自己的旧名字➋
      2025/01/01   来自玉林
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    • 瞿盛枝⚀LV3幼儿园
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      河北赤城:“新能源+冰雪”滑雪场开业🛠
      2025/01/01   来自腾冲
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    • 阎玛保LV5大学三年级
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      时习之丨微视频:向2025出发!♤
      2025/01/01   来自潮州
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      “跑步就像经济学”🦋
      2025/01/01   来自淮南
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    • 蔡富菁LV7大学四年级
      7楼
      成功复出!Doinb直播宣布:回归LPL赛场!31号拍定妆照,3号去基地♹
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