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据市发展改革委、市交通委发布的《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》(沪发改价调[2024]54号)的市域线票价机制进行制定,即2024年及以后开通的市域线(包含市域线路和轨道快线),设计最高时速160公里及以上的市域线,每人公里基准费率0.45元;设计最高时速160公里以下的市域线,每人公里基准费率0.37元。起乘价为4元,每人次票价=每人公里费率*乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价,按起乘价计价;高于起乘价,则按公式计算票价。市域线按元计价,尾数在0.5元及以下舍弃,0.5元以上进位1元。

沿用目前轨道交通的满额优惠方式,进一步扩大使用范围至市域机场线。持同一张公共交通卡或者使用同一平台渠道“随申码”的乘客,在乘坐轨道交通时,可享受满额优惠。在一个自然月中,乘坐轨道交通(含市域线、市区线)累计满70元,给予后续票价9折优惠。满额优惠持续至该自然月结束为止,下一自然月重新计算当月累计消费金额。

市域机场线开通初期,对乘坐市域机场线通勤的乘客,由申通集团授权发行市域线电子计次票,试行期1年。市域线电子计次票以20次为一个基本套餐,自激活之日起30日内有效,市域线电子计次票一经激活后,票款不予退还。单次优惠幅度为正常票价的7折(优惠后单次票价不低于地铁最低票价3元)。市域线电子计次票使用完毕后,乘客可购买新的市域线电子计次票。市域线电子计次票不与其他优惠同享。市域线电子计次票使用须知详见附件。

5. 使用限制:1)市域机场线电子计次票仅抵扣市域机场线乘车段内费用(指定票值范围),市域机场线段乘车费超出票值部分及地铁段费用需另行扣费。每次使用电子计次票时,使用次数减1。2)本票激活后仅限一人一码一设备使用。3)如使用电子计次票后因行程超程产生的欠费,则无法再使用该票,需补齐欠费后方可正常使用。4)超时扣费无法使用电子计次票抵扣。5)同一行程市域机场线电子计次票不与一、三日票优惠同享。6)如乘车票值低于电子计次票购买的套餐区段票值时,您可在进站前将乘车界面切换至“单人票”乘车码刷码乘车,按标准票价扣费,行程中不得再次切换至电子计次票。

🎓(撰稿:吕诚茂)

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    • 管环泰👉LV2六年级
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      国际原子能机构将继续向扎波罗热核电站派驻专家组🍣
      2024/12/22   来自增城
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    • 💗胥邦国LV7大学四年级
      3楼
      为何全力进军汽车领域!余承东:华为被制裁几年当时没芯片可用没产品可卖🥩
      2024/12/22   来自杭州
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    • 濮阳媚志♮LV6幼儿园
      4楼
      北京通过12345让城市治理达到新高度📧
      2024/12/22   来自昆明
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    • 许弘荔LV3大学三年级
      5楼
      日本静冈县拟向富士山登山客收取4000日元进山费⚑
      2024/12/22   来自金华
      9回复
    • 庄霞莺⏰💿LV8大学三年级
      6楼
      打新早报|估值大幅低于同业,天和磁材值得申购吗?|估值大幅低于同业,天和磁材值得申购吗?✩
      2024/12/22   来自牙克石
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    • 裴泰勇LV8大学四年级
      7楼
      达观数据工会小组:攻克关键核心技术,赋能人工智能新未来⏮
      2024/12/22   来自黄山
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