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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☳(撰稿:姚慧瑾)

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    • 潘燕栋🐬LV2六年级
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      斩获双料大奖!维宏股份荣膺CMCD...🧔
      2025/01/01   来自都匀
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    • 🤹叶秋媛LV4大学四年级
      3楼
      多年以后,回望2024🎾
      2025/01/01   来自赤水
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    • 祁元初🍻LV8幼儿园
      4楼
      探索社区协同发展有效路径,长白新村街道启动“街校联盟”🍺
      2025/01/01   来自滁州
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    • 单于风维LV2大学三年级
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      六代机首飞,我国为何能独占鳌头?📝
      2025/01/01   来自河源
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    • 聂时乐✿⛋LV1大学三年级
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      要跨年了,你对于 2025 年有什么愿望呢?🐚
      2025/01/01   来自信阳
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    • 广兴承LV4大学四年级
      7楼
      24岁的新员工,死在下班路上⚵
      2025/01/01   来自白城
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