☿🌈✏
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
🔯(撰稿:施国义)有万种美,只在青海
2024/11/28梅超婉🏥
03版要闻 - 奇瑞西班牙合资工厂启动首款车型生产
2024/11/28令狐发淑❀
中国高定终于被我谈下来了,我先穿为敬!
2024/11/28鲍霞昌🙍
北京冬奥组委向国际奥委会全会做陈述报告(走向冬奥)
2024/11/28蒋彩伦🍨
中国智慧经济正在加速跑 助推高质量发展
2024/11/28阙奇武❁
金时为开(873511):拟收购四川金时为开网络科技有限公司100%股权
2024/11/27慕容中海✐
金与正谴责韩国再次散发反朝宣传单 朝方强烈谴责
2024/11/27甘芝灵⏩
北上广深再无豪宅税 富豪们会扫货吗
2024/11/27葛丹光m
“该改的”与“不该改的”
2024/11/26劳洁承d
巴基斯坦确认将购买2艘054A护卫舰 3年内4艘
2024/11/26袁磊韦🥏